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Mostrando entradas de marzo, 2019

Todo empezó en 2014: Cook revela detalles de los servicios que presentará mañana en el WSJ

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Estamos a 24 horas de la keynote que tiene que presentar nuevos servicios de Apple, pero parece que Tim Cook no ha querido esperar hasta entonces para darnos más pistas sobre lo que veremos. El CEO de Apple ha concedido una entrevista en el Wall Street Journal donde tanto él como el propio medio nos revelan cosas que no han aparecido en ningún rumor.Como por ejemplo que este esfuerzo para lanzar servicios no ha sido ninguna reacción rápida después del bajón de ventas de los iPhone: todas estas nuevas suscripciones que vamos a ver llevan planeadas desde el año 2014. Concretamente desde la compra de Beats y el posterior lanzamiento de Apple Music, época en la que los ejecutivos de Cupertino ya advirtieron que los ingresos de los iPhone no iban a crecer siempre al mismo ritmo. En Applesfera Los cuatro servicios aún por desvelar y que podríamos ver mañana lunes. Rumorsfera Un "Netflix Killer" La fuente comenta cómo desde la compañía se propusieron alcanzar 10 millones de suscriptore…

No todos los coches híbridos son iguales: por qué hay una gran polémica con los mild hybrid de 48 V

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Cada vez hay más coches en el mercado con sistemas mild hybrid de 48 V, conocidos también como microhibridación. Llevamos años sabiendo que los fabricantes apostarían por estos sistemas, -es algo que ya hemos explicado aquí en 2016-, pero no fue hasta finales de 2018 y principios de 2019, que las marcas empezaron a comercializar modelos mild hybrid.Después del Dieselgate, la opinión pública, al menos la que sigue la actualidad del mundo del motor, se ha vuelto desconfiada con todo lo que pueda oler a trampa. Y los mild hybrid, considerados coches híbridos, se han ganado desde el principio la fama de ser una trampa de los fabricantes para eludir toda clase de restricciones hasta el punto que no deberíamos llamarlos coches híbridos.Y no son los únicos coches híbridos que algunos consideran que no deberían llamarse como tal, también entran en esa categoría los coches que pueden funcionar con gas natural compirimido (GNC) y gas licuado de petróleo (GLP). Arrojamos un poco de luz sobre lo …

El futuro de los coches eléctricos se juega en los próximos tres años y las baterías son el problema clave

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El crecimiento del coche eléctrico tiene una serie de problemas. Y uno de ellos son las baterías. A pesar de las fuertes inversiones del sector, la capacidad de producción de baterías para coches eléctricos no sería suficiente para atender a la demanda si atendemos a declaraciones de varios fabricantes como Volkswagen, Renault o Jaguar.Durante el Nordic EV Summit 2019, el Dr Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, ha comentado que "tenemos una gran demanda, pero estamos limitados por la provisión de baterías. Toda la industria de coches eléctricos tiene este problema y se mantendrá así durante 2 o 3 años.". Una postura compartida por Ulrich Eichhorn, director de I+D del grupo Volkswagen, que en 2017 aseguraba que "la industria necesitará añadir una capacidad de producción de baterías equivalente a 40 Gigafactorías de Tesla", algo que según las previsiones del propio fabricante no se alcanzará hasta 2025.¿Están los fabricantes preparados para afrontar la demanda? ¿Tie…

Esto justifica un "Apple Games": el iPhone ya supera a PS y Xbox como dispositivo más usado para videojuegos

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Sabemos que la keynote de mañana va a tener como protagonista indiscutible el nuevo servicio de vídeos de Apple, y que un nuevo servicio de noticias y revistas digitales va ser otra de las cosas que destapará Tim Cook desde el escenario. Pero los rumores más recientes también aumentan las posibilidades de que otro servicio de suscripción más aparezca a la palestra: el de videojuegos.Y podemos debatir acerca de si este servicio puede llegar finalmente o no, pero desde luego hay motivos para que llegue. Uno de ellos es una cifra que hace unos días remarcaron en USA Today: se utilizan más unidades del iPhone para jugar a videojuegos que unidades de Xbox y PlayStation. En Applesfera Los Mac como ordenadores gaming: Apple puede estar intentando de nuevo entrar en la industria de juegos Potencia de sobra, pero hay que ir más allá de lo casualSi hace unos años me decías que los móviles iban a mover estos gráficos...
Grid Autosport en un XR. Solo en iOS, para variar. En Android tenemos Real Raci…

Safari en el mercado de navegadores de 2019: resistiendo a la hegemonía de Chrome

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"Puede que no necesites más a Chrome. Así de tajante ha sido Tom Warren tras probar el nuevo Microsoft Edge, el navegador de la compañía que ha sucedido a Internet Explorer y que ahora adopta el motor Chromium. Aparecerá pronto en Windows 10, y será un paso más en lo que muchos ya consideran perjudicial: que cada vez más navegadores se basen en el motor de Chrome.Se considera perjudicial por el mismo motivo por el que la gente terminó detestando a Internet Explorer en su día: en cuanto la oferta de navegadores se diversificó todas las webs habían elegido optimizarse sólo en el antiguo navegador de Microsoft. Si ahora ocurre lo mismo con Chrome... ¿qué puede pasar con Safari y su motor de renderizado? En Applesfera La seguridad de Safari, burlada dos veces en el Pwn2Own 2019 Ínfimo en escritorio, pero resistiendo en el móvilEchemos un vistazo a las cifras. Así está el mercado de navegadores de escritorio ahora mismo según cálculos de Statcounter: Como ves, Chrome acapara el 71,6% de l…